|
2003-06-10
物流在中国已经不再是一个陌生的字眼，目前，几乎所有的企业都或多或少的涉及到物流，它已经成为企业利益的福音。不置可否，物流为我国的民族行业，甚至是国民经济的发展做出了自己不可磨灭的贡献。而我国的物流行业也在成长中不断的完善和成熟。
一． 物流与电子商务相结合
中国人早已经步入了互联网时代，这为电子商务的发展带来了很大的契机，然而物流却成为电子商务中最尴尬的一块“软肋”。一个完整的商务过程应该分为三个阶段，即信息查询，磋商购买和货物送达，并且伴随产生了我们所熟悉的信息流，商流，资金流，物流等。然而相信很多人都有这样的经历：望穿秋水终不见，网上货物何时现。当《大话西游》在卓越网热卖出现了“脱销”时，它的配送却出现了“脱节”。这也是众多电子商务企业面临的难题，难怪他们提出了“有物流者无畏”的口号。
明白了物流对于电子商务的重要性，目前我国出现了电子商务物流热，即将物流与电子商务相结合。它们大体有两种模式：其一是从电子商务企业向物流企业延伸，即将物流业务交由物流公司来做，各种要素的整合仍然由电子商务企业完成。其二是从事物流企业向电子商务延伸，即信息查询，交易，货物送达都由物流企业完成。
联想就是电子商务物流的一个典范。随着时代的发展，产品生命周期越来越短，产品个性化需求越来越高。针对这种情况，联想发展了第三代电子商务，其中包含了以ERP为基础的销售管理和以SCM为基础的供应链管理系统，以及由联想自主开发的PRC系统（下游渠道关系协同系统）。采用了这样的系统，不但市场信息可以直接反映到供应系统，变动的采购计划、生产计划也可以及时传递到供应商和生产车间去。联想现在已形成了客户订单为驱动，ERP为基础的，完全基于网络的订单管理体系。代理商通过互联网可以查阅到产品的全部信息，填写订单时只需按照提示填写机型和数量，相应的付款数额即自动生成。同时，联想立体仓库的信息化程度也非常高，它可以实现和ERP的数据交互，及时而准确地将所订购的货物送到代理商手里。联想在电子商务物流中抒写了属于自己的辉煌篇章。
二． 物流与资本运营相结合
物流与资本运营相结合已经不再是什么新鲜事，并购，合营，重组早已在物流界司空见惯。近年来，UPS就是通过对第三方物流服务供应商Fritz物流公司的收购和对第一国际银行公司的收购，来完成自己的扩张。而从松散的合同形式到紧密的股权合作，我国境内物流企业合营的例子也是不胜枚举。北京的王府井百货、西单商场、燕莎集团等六家大型流通企业就将联合经营提上议事日程。
但是，将目光投向2003年２月１３日，中国外运股份有限公司在香港上市，成为内地物流业香港上市的第一家企业，则是大地上一声春雷，被业内分析人士认为是物流业进入资本运作时代的象征。在中外运此次香港成功上市后，全球著名物流和快件公司ＤＨＬ、ＥＸＥＬ、ＵＰＳ以及日本的日新公司分别以不同形式认购中外运的股份。
其实融资对于企业自身的发展和网络的建设，都是一个不错的途径和方式。中国物流业还有自身的缺陷，在发展的路途中，大胆采用合营，上市等各种资本运营方式发扬局部优势，也不失为明智之举。
三． 物流与环境保护相结合
这一年对于世界而言似乎不太平，伊拉克战争，非典瘟疫，太多的灾难使人们把更多的目光投向于环保，回归自然。然而对于备受推崇的物流业来说，它对环境有着自身的弊端。物流活动的频繁会增加燃油消耗、加重空气污染、引起城市交通堵塞等，尤其是对货物回收和处理方面，我国物流企业还处于落后水平，为我国资源造成严重浪费，对社会经济的可持续发展产生了消极影响。基于对环境的保护和可持续发展的要求，逆向物流悄然兴起。逆向物流是个新兴的概念，目前业界还没有给出明确的定义。笔者认为，它不但对社会环境提出了降低污染的要求，对企业自身的回收和处理货物也提出了更高的要求。事实上，逆向物流也为企业的经济利益做出了巨大的贡献。著名品牌雅诗兰黛在全球范围的年销售额达到40亿美元，但同时每年退货、报废和损坏的数额达1.9亿美元，约占销售额的4.75%。雅诗兰黛公司于3年前投资130万美元发展逆向物流的扫描系统、商业智能工具和甲骨文数据库，取得了显著的效果。它对24%以上的退货进行评估，从中分拣出可以再次分销的数量是真正需要退回的1.5倍，从而节省了每年约47.5万美元的成本。
无独有偶，近些年，各行业的知名企业，如通用汽车、IBM、强生等，也通过实施一系列控制措施，开始着手在逆向物流管理领域降低由退货造成的资源损失率。对逆向物流的关注，不但为它们带来了直接的积极后果，还为他们取得了成本下降、客户满意度提高、环保等多方面的间接经济与社会效益。
相比之下，我国的逆向物流还处于空白阶段。但笔者相信这也是我国物流行业走向成熟所必然经历的一个环节。
|