打破职场玻璃天花板

今年4月，荀卫终于做出了离开李宁的决定。他辞去了一动体育发展有限公司物流总监以及李宁公司的物流部经理的职务，与4年多来自己一手建立的李宁物流体系告别。

此前在年初受众人瞩目的李宁公司供应链管理项目招标时，李宁的负责人为其运营总监郭建新，而非业内熟悉的物流总监荀卫，业内便纷纷传言郭荀之间不和。

两个多月后，荀卫在位于北京西三环边上的上岛咖啡馆里，对《环球供应链》杂志的记者回顾他这段职业变动，“公司目前的发展，作为物流经理人，该做的已经都做了，物流体系已经呈现非常好的局面。而公司目前面临的一些状况，很难从物流方面得到改观。”

荀卫说，他的理想是做一个行业的物流经理人，做很专业的方案，追求管理的最高境界，但李宁公司需要的物流体系却是够用就好。很明显，两者的发展目标不同。

这种发展目标上的根本分歧像一块玻璃天花板一般横在荀卫头上，看不见、摸不着，却又挡着他无法再往上走。最终，荀卫选择了以离职来打破这层看不见的阻碍，他的新身份是ALL STATE万邦有限公司的董事、总经理，专业从事物流投资及咨询服务。

打破职场玻璃天花板：李宁的专业3PL

在离开李宁的时候，除了李宁公司许诺兑现的期权，荀卫还得到了一份不寻常的离职评价。该评价中称，荀卫在任上海一动体育用品发展有限公司物流总监（李宁公司物流部经理）期间，工作能力、业绩、职业诚信得到了公司高度评价，并对李宁公司的物流工作做出了巨大贡献。李宁的一些员工称，对离开的员工，这样的离职评价是很少见到的。

对于了解李宁公司及中国服装企业供应链管理现状的人来说，这一评价并未夸大其辞，目前李宁公司的供应链管理体系为业界翘楚。一组有名的数据是：海尔物流的分拨时间是5天，耐克在中国的物流分拨时间是7天，而李宁只需要4天半就够了。如果说这一切完全由荀卫一手打造，并不夸张。“即使和专业的第三方物流公司比，我们也毫不逊色。”荀卫很自豪的说。

荀卫有理由这么自豪。“以3PL的标准做物流”，是李宁公司的物流体系最为引人注目的地方。4年多以前，荀卫由东方家园跳槽至李宁公司的物流部门，不久就提出了供应链整合项目的说法，并按按这种思想完全改造了李宁的物流体系。原有的从业人员淘汰了2/3，换上具有良好专业物流工作背景的工作人员，组织结构、操作流程、硬件设施改造、物流体系规划、采购流程设计等都由他一手完成。其中还包括李宁公司在原有的北京和广东配送中心（DC）的基础上增加了上海DC，以及整个分拨体系的建立，工作深入到李宁公司供应链体系建设的每一个环节。

一件让荀卫值得自豪的事情发生在今年3月李宁公司的经销商会议上。那次荀卫做经销商拜访的时候，问他们为什么从2003年以来就很少跟他联系了，经销商回答说，因为他们觉得李宁公司的物流配送服务没什么问题。经销商打电话来，只有一个可能就是投诉，而投诉的大幅度降低，是对物流经理人很高的评价。荀卫认为这是对自己工作最好的回报。

但荀卫并不因此就认为李宁的物流体系是他追求的专业物流的最高点，他对现状看得很清楚。作为典型的外包（outsourcing）型企业，李宁是一个采购方，物流的操作方式非常简单，招标、采购、管控，并无太大的技术含量。而像TCL或是美的、海尔等公司的物流，会涉及到很多资源的整合，有更多的挑战。

作为国内第一家上马SAP系统的服装企业，李宁公司从2000年就开始持续关注供应链管理，在2004年6月香港上市之后，发展更是飞速。荀卫多年来专注于服装行业OUTSOURCING型供应链管理研究，在李宁公司仍是大有可为。

打破职场玻璃天花板：做行业，还是做企业？

但在这时，一道无形的屏障却挡在了荀卫的面前。

荀卫一直想把李宁公司的物流推向专业物流的道路上去。而对李宁公司来说，现有的供应链管理体系已经够用，李宁公司的发展是不是真的需要荀卫所追求的专业物流，现在讲还有点为时过早。

荀卫仔细分析了自己的处境。一方面，公司目前的发展，作为物流经理人，该做的已经都做了，现在的工作人员已经全部具备良好的专业物流的工作背景，物流体系已经呈现非常好的局面。其次，李宁公司目前面临的一些状况，荀卫觉得很难从物流方面得到改观。

在荀卫看来，沿着他为李宁公司铺设好的既定轨迹，李宁公司物流体系三四年内的平稳发展绰绰有余。如果继续推动李宁公司的物流发展，虽然存在着做得更好的可能性，但和一开始的变革比起来，挑战已经小了很多，需要他做的事情并不多。这种不被需要的感觉让荀卫觉得难受，他认为自己是一个更适合打江山而不是守江山的人。

荀卫一直认为，如果做一个职业经理人，就必须从职业经理人的角度来思考问题。首先要看清行业发展，然后再去考虑具体从事的工作。对于一个职业的物流经理人来说，推出的解决方案、政策措施、成本控制，要让行业内的物流经理人都竖起大拇指才算达标，只有老板说好不算好。或许正因为如此，尽管李宁的物流体系已经做到领先了，他还想做到更好，但这与李宁公司现阶段的发展目标，于是他选择离开，原因是多方面的。

同样的选择荀卫在4年多以前就经历过了，那时他是东方家园的物流部经理。在东方家园，物流只是后勤部门，相对于采购、财务和IT部门来说，物流受关注的程度很少。而荀卫觉得，物流行业发展很快，如果抓住机会的话，应该能够更好的服务整个物流行业的发展，自己做起来也会更加有激情。所以尽管当时的顶头上司让他再考虑考虑，他最终仍然提交了辞呈。

“我给自己的定位是行业经理人，而非单纯的企业经理。”荀卫说，他需要这个行业赋予他新的挑战。

打破职场玻璃天花板：寻找新的挑战

要在公司目标和个人发展目标之间寻求一个平衡点，并在其中游走自如，并不是轻易可以实现的事情。何去何从，很大程度上还取决于当事人的个性。荀卫对自己看得很清楚，他认为自己本身是一个喜欢引领的人，非常适合开创事业。

当初他进入李宁公司的时候，可以完全按照自己的思路将李宁公司的物流体系大改变。改变原有的运作模式，改进运输、作出评价监控、成本控制等的运作方法，并且按操作需求来淘汰及选拔人员，这种事业带来的自我价值实现感和满足感是毋庸讳言的。在任上海一动总监兼李宁的物流部经理期间，荀卫的职业生涯得到了加速发展，无论是物流操作，还是规划设计上，他都有很多机会将自己的想法付诸实践。如今三四年过去，李宁公司的物流体系建设成熟，成绩斐然，荀卫觉得是离开李宁公司的时候了。

不断竞升和超越的想法一直主导着荀卫的职业发展过程。初入物流行业，因为有贸易经济和法律学的双学士学位，1997年他被吸纳进了EAS大通公司的物流部。EAS的物流部不做具体的操作，而是为企业提供物流解决方案，如负责为DELL等公司做进口以及国内的分拨。

工作了一段时间以后，荀卫认识到，他将永远不可能超越现在的主管，因为他没有基层的工作经验。为了突破这一点，荀卫来到了国内部。在这个部门里他负责很多基础操作的工作。尤其是仓库方面的工作，荀卫在国内转运库、海关监管库、物流库、包装库搬了３个月的箱子，真正了解到了基本的物流操作流程。之后荀卫由于熟悉和了解国内货物操作，并懂公路运输，又担任了EAS全国陆域的总调度，负责陆域的班车车队、总调度室、71个分公司和办事处的分调度。

不断挑战自我的日子让荀卫最终尝到了甜头。回顾这段辛苦的日子，荀卫说，如果没有在物流公司的工作经验，而只是在企业做过物流，那么只会悬在上头，对物流其实并不能算是真正的了解。而EAS作为国内资历最老，规模最大的物流公司之一，在管理和运作模式上给目前国内的很多物流公司都提供了模板，荀卫很多的物流想法也缘于在这里的工作经历，后来这些观点都被他用于改进李宁的物流。

服务整个行业的念头一直没有变，荀卫认为，中国的物流行业从去年下半年才真正启动，他等待的正是一个厚积薄发的机会。

ALL STATE北京万邦国际投资有限公司正是荀卫想要的机会，他在这里担任董事及总经理。这家欧洲专业的物流投资公司专注于为国外投资者和国内合作伙伴在中国市场的战略投资和供应链管理，从事跨国物流企业兼并购业务、工业地产开发及供应链管理咨询，自身也有投资项目。

作为投资者和物流服务提供者，荀卫在这里的工作有时能影响一个企业的命运，他多年的经验和积累更有了发挥和实现价值的机会。这是更高的挑战，而荀卫恰恰是那个时刻准备接受挑战的人。

坐在阳光明媚的新办公室里，满面笑容的荀卫对对遭遇职业发展瓶颈的物流经理人给出了自己的建议，建议他们首先认清行业的发展趋势，其次做到三省吾身，了解自己的个性，了解自己适合做什么，最终选择一个最适合自己的发展状态和方向。

来源：环球供应链